海南國際旅游島的建設和 一帶一路的推進21世紀海上絲綢之路建設，海南省多個大型沿海地區基礎建設工程項目正在進行，例如儋州海花島吹填工程和海花島啟迪科技城的建設項目，三亞新機場項目，海口如意島吹填工程等這些工程的地基土均以海砂為主。海砂作為地基土，海砂的基本物理力學性質是工程中必須了解的。，海南島內的河砂己面臨資源日益匱乏，作為替代砂源，海砂與河砂相比具有粒形好、含泥量低、成本低等特點，但海砂中含有氯鹽，硫酸鹽，貝殼等有害物質，對建筑物的耐久性能有一定的影響。所以必須充分了解海砂的物理力學特性，才能保證海砂的安全利用以及海砂地基上工程建設的安全。海南島擁有1800多公里長的海岸線，沿海海灣星羅棋布，不同區域的海砂性質有著較大差異，針對環海南島不同區域海砂，取代表性海灣海砂土樣，進行試驗及測試，對比其物理力學性質進行系統分析研究。非常有利于海島海砂的合理開發利用。

 取樣海南島沿海13個砂質海灣：海口假日海灘、文昌高隆灣、瓊海博鰲灣、萬寧神州半島、陵水清水灣和海棠灣、三亞亞龍灣和三亞灣，樂東龍沐灣，東方魚鱗洲，昌江棋子灣、儋州金海灣以及臨高臨高角。

1含泥量對比

2含鹽量對比

                                  

海沙作為建筑用料大危害物質--鹽分的存在，含鹽海砂用于地基填土時會產生溶陷塌陷，而作為混凝土用砂，會造成混凝土內部鋼筋的銹。海砂作為建筑用砂，含鹽量是我們必須慎重處理的問題。我們用蒸干法對取樣海砂易溶鹽總量進行測試。 圖中可以看出:海砂試樣直接取自各地海灘，其含鹽量差別很大，同屬陵水縣境內的清水灣只有0. 4‰，而海棠灣高達2. 9‰。全部砂樣中含鹽量高的海砂是金海灣（3. 1‰），低的是清水灣（0. 4‰）。從含鹽量來看，島內各地海砂含鹽量均超標，島內海砂必須進行淡化處理后才能用作工程用砂。